F20C/F22C S2000
VTECキラー
オーバー5000rpmのサーキット走行、ドラッグレース用に開発したVTECキラーハイカムシャフト

●VTECを取り除くことにより、切り替え時の急激な油圧の変動を抑えます。
TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し、主運動パーツへの高回転での安定したオイル供給を実現。
F20C/F22C VTECキラー ハイパワープロフィールカムシャフト
コードNo. 作用角(バルブリフト) タイプ 価格
14111-F20-005 295 (13.0) IN ¥68,000
14111-F20-010 300 (13.0) IN ¥68,000
14111-F20-015 305 (13.0) IN ¥68,000
14121-F20-005 285 (12.5) EX ¥68,000
14121-F20-010 290 (12.5) EX ¥68,000
14121-F20-015 295 (12.5) EX ¥68,000

※事前に必ずピストンとバルブ、またバルブとバルブ、カムシャフトとロッカーアームの干渉の状態を確認して組付けのこと。
※EXロッカーアームにカム山逃げ加工が必要な場合があります。
※STDバルブスプリング使用不可 ※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※STD ECU非対応(アイドリングしません)