B18C (DC2/DB8) 98spec


実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。
■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
 競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加
 各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み〈等長4−2−1+ テーパー〉デザイン採用
 Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm→ テーパー → Ø60mm
 ※テーパーデザインは実車&ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
 プライマリージャンクション部&セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能


B18C-R(DC2/DB8) 98spec エキゾーストマニフォールド Ver.2 (4-2-1 SUS)

エンジン型式

B18C-R (DC2/DB8) 98spec
コードNo. 18100-DC2-981
価格 ¥115,000
サイズ <等長4−2−1+ テーパー> Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm → テーパー → Ø60mm
※当社のDC2/96specと98specのエキゾーストマニフォールドには仕様の違いは特にありませんが、後側のフランジの位置が横方向へ2cm程度異なります。