B16B (EK9)


実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性と1600ccの排気量を考慮したサイズで専用設計しています。
(B16Bを1800仕様にする場合はTODA B18C-R 96spec エキゾーストマニフォールドをお勧めします)
■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
 競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加
 各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み〈等長4−2−1+ テーパー〉デザイン採用
 Ø45mm → Ø48mm → Ø55mm→ テーパー → Ø60mm
 ※テーパーデザインは実車&ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
 プライマリージャンクション部&セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能


B16B(EK9) エキゾーストマニフォールド Ver.2(4-2-1 SUS)

エンジン型式

B16B (EK9)
コードNo. 18100-EK9-001
価格 ¥115,000
サイズ <等長4−2−1+ テーパー> Ø45mm → Ø48mm → Ø55mm → テーパー → Ø60mm
※当社のDC2(B18C-R) 96specとEK9(B16B-R)のエキゾーストマニフォールドは、取り付け位置に互換性があります。