F20C/F22C S2000
ピストンスカートにデフリックコート(潤滑皮膜)処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
クロモリ材I断面の強化コンロッドをセット

F20C/F22C (S2000) キャパシティアップ2350KIT NA I タイプ ハイコンプ

エンジン型式

F20C/F22C 2350KIT-I(2354) F20C/F22C 2350KIT-I(2381)
コードNo. 13001-F20-3R0-I 13001-F20-3R1-I
価格(1セット) ¥500,000 ¥500,000
ボア×ストローク ø87.00×99.0mm ø87.50×99.0mm
排気量 2354cc 2381cc
クラウン部容積※1 −0.56cc/5.38cc −0.56cc/5.45cc
ピストン肩突出量 +1.0mm(ブロック上面より) +1.0mm(ブロック上面より)
参考圧縮比※2 純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒12.0 :1 純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒12.1 :1
標準ピストンピン径に準拠
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
F20C/F22C (S2000) キャパシティアップ2350KIT NA I タイプ 超ハイコンプ

エンジン型式

F20C/F22C 2350KIT-IH(2354) F20C/F22C 2350KIT-IH(2381)
コードNo. 13001-F20-3R0-IH 13001-F20-3R1-IH
価格(1セット) ¥500,000 ¥500,000
ボア×ストローク ø87.00×99.0mm ø87.50×99.0mm
排気量 2354cc 2381cc
クラウン部容積※1 3.3cc/9.2cc 3.3cc/9.3cc
ピストン肩突出量 +1.0mm(ブロック上面より) +1.0mm(ブロック上面より)
参考圧縮比※2 純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒12.9 :1 純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒13.0 :1
標準ピストンピン径に準拠
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。

■ KIT内容
1 TODA製鍛造ピストンKIT ø87.0mm / ø87.50mm(2354cc/2381cc)
2 SPLクランクシャフト(ロングストローク・高精度バランス加工済み)
3 I 断面強化コンロッド(BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス取済み)
4 コンロッドメタル(メタルクリアランス調整済み)