K20A-R (FD2/DC5/CL7/EP3/FN2)
高回転型スポーツエンジンの名機として知られている「K20A」エンジンに向けた商品を新たにラインナップ致しました。発売から20年余りが経過し、O/H時期を迎えている車両も多 くなってまいりました。経年劣化、及び度重なるサーキット走行により本来のパフォーマンスを発揮出来ていないケースも目立ちます。そこでTODA RACINGでは、コンディション不良を改善する少し控えめでマイルドな仕様のピストンを設定致します。圧縮比を他のシリーズ商品と同様、純正＋α程度に抑えることでエンジン各部位への負荷を軽減し、長寿命化に貢献致します。ハイパフォーマンスを求められる場合は、従来のハイコンプタイプを、耐久性を優先させるユーザー様は本商品をご検討ください。
但し、当ピストンは車検非対応品という扱いですので、公道走行される際は各運輸支局へご相談頂き、もれなく改造申請の手続きをおこなった上でご使用下さい。
NEW CONCEPT
K20A-R エンジンO/HピストンKIT
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| エンジン型式 | K20A-R (TYPE R) | |||
| コードNo. | 13020-K20-G00 | |||
| 価格（1セット） | ￥159,500 (税抜き￥145,000) | |||
| ボアサイズ | ø86.50mm | |||
| 排気量 | 2022cc | |||
| クラウン部容積 ※1 | 7.8cc/7.8cc | |||
| 突出量 ※2 | ±0mm | |||
| 参考圧縮比 ※3 | ξ≒11.7:1 | |||
| ※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より） ※3 参考圧縮比（TODAヘッドGK t=0.6mm）は目安です。必ず実測を行なってください。 | ||||